Mixer ses roues
Vous changez souvent de gymnase d’entraînement ? Une compétition sur une piste que vous n’avez jamais testé ? Un changement de roues s'impose !
Voici tout ce que vous devez savoir sur la façon de mixer ses roues et en quoi une mauvaise association peut être bloquante pour votre pratique
Nouveau sol, nouvelles roues ?️
Chaque sol a ses spécificités : accroche, rebond, superficie patinable, … Il est donc nécessaire d’adapter son mix de roues en fonction.
Plus la piste est dure et glissante (parquet, ciment lisse) plus les roues doivent être molles afin de conserver une certaine accroche. À l’inverse les sols rugueux et/ou mous (comme les résines) vont nécessiter des roues plus rigides afin de faciliter la prise de vitesse, les retournements et les pirouettes
Allié ou frein ??
Si vos roues sont correctement choisies et associées, elles peuvent réellement être un plus lors de votre passage en compétition ou pendant vos entraînements quotidiens : prise de carre, augmentation de la vitesse de déplacement ou de rotation des pirouettes.
En revanche des roues qui ne sont pas adaptées au sol ou qui seraient mal placées sur votre patin peuvent vous empêcher de pratiquer sereinement en modifiant vos sensations d’une manière qui vous sera défavorable
Les tips incontournables ✅
Lorsque vous mixez vos roues retenez les 3 conseils suivants :
?les roues les plus molles sont à placer sur les roues “de carre” (sur lesquels vous appuyez lors des centrages)
?évitez de mixer les marques et les modèles conçus pour des niveaux différentes
?assurez d’un écart assez important entre les différentes roues que vous utilisez. Un mix de roues aux duretés trop proches ne fait pas sens.
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